Blog del Club Aeromodelisme Calella-Maçanet

Remolque y más

2012-01-22T11:02:00.000-08:00

Muy buenas a todos, éste finde ha sido bastante "movidito". Por empezar la meteorología ha sido estupenda aunque para los "veleristas" ha sido bastante pobre el no poder encontrar suficientes térmicas.

Hay varias cosas a bloggear:

1. Junior ha modificado su Easy Glider de Multiplex para vuelo puramente velero. Le ha adaptado un sistema de enganche para ser remolcado nada más ni nada menos por... el incombustible (la cosa esa que vuela de Jorge). Las primeras pruebas han dado algo de fruto, aquí lo podéis ver:

2. Después de la remolcada "el incombustible" no estaba todavía satisfecho y decidió dar unos vuelos de formación junto con el elektro junior de Toni. En unos virajes sobre la vertical de la cabecera de pista se tocaron los dos con tan mala suerte que el estabilizador de profundidad del elektro salió despedido y cayó sin control. El resultado fue catastrófico, el modelo de Toni quedó totalmente destrozado y al incombustible no le ha pasado absolutamente nada... en el campo ya lo están rebautizando como "el asesino".
Otros modelos que se han retirado este finde y que esperamos volver a ver pronto por el campo son: el Fun Jet de Pep, el ala de Lerma, el ala de Valentí y la Cessna 182 de Dani.

4. ¡Caza del Zorro!. Por finalizar la mañana unos cuantos se animaron a la hacer la caza del zorro. Aquí dejo el vídeo:

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Me gustaría dejar aquí el canal de youtube de Ramón en el que encontraréis vídeos como éste del MD530 de Hoslet:

www.youtube.com/zakatruska

14 y 15

2012-01-15T08:24:00.000-08:00

Primero de todo, buen año a todos!
Ayer sábado, una vez Junior se había ido a su casa, la escuadrilla: Los aeromodelistas borrachos, sacaron sus aviones para hacer un vuelo en formación. La verdad que se lo pasaron muy bien:

Hoy domingo, ha sido un dia perfecto y con bastante ambiente. Lamentando la perdida definitiva del F-16 de Junior cuando daba una pasada en invertido y la vuelta al taller del Geminis de Masip después de un viraje muy cerrado para entrar a pista.

Això és tot per avui! Bona setmana.

P.D. Las fotos de la cursa 2011 seran proximamente colgadas, ya avisaré cuando las tengamos.

Reunión 4-12-11

2011-11-30T12:33:00.000-08:00

El presidente ha convocado una reunión el próximo domingo día 4 de diciembre en el ajuntament de maçanet después del curso de tecnificación (más abajo esta explicado). Será una reunión muy importante y se ruega la máxima asistencia. Lo temas a tratar estan especificados en el correo que ha enviado el club a los socios.

Para los socios que no conocen Maçanet: de 9-9.30 el presidente esperará en el campo de vuelo para ir a la reunión.

NOTA: Click en la imagen para ampliar

ATENCIÓN! ALERTA!

2011-11-30T12:20:00.000-08:00

Buenas, informamos que el curso de tecnificación para comisarios, técnicos y pilotos de pilón que se va a cursar el 4 de diciembre ha cambiado de lugar a l'Ajuntament de Maçanet. Calle: Salvador Espriu.

NOTA: Click en la imagen para ampliar

Sábado 12

2011-11-17T07:12:00.000-08:00

El pasado sábado 12 fue un día con bastante ambiente. Se presento con mucha niebla pero fue desapareciendo hasta dejar paso al sol, sin viento y con muchas ganas de volar. Varios estrenos, entre ellos el Ventus (foto) y Geminis de Dani y el FunJet de Pep. También hubo tiempo para accidentes como el velero de Rafel a causa de perdida de mando.

Recordad que el día próximo 18 de diciembre tenéis la la "cursa d'hivern" --> http://www.megaupload.com/?d=J580ZQEZ

FPV cada vez más...

2011-11-10T06:10:00.000-08:00

Cada vez se va viendo más en el club aviones con sistemas de FPV. El FPV se trata, de manera general, en poner una cámara al modelo y volarlo en directo. El impulsador de este tipo de vuelo es Junior ha llegado incluso a instalar un joystick para poder volar. A continuación dejo algunos vídeos de Junior, no será el último, algunos socios se estan sumando a esta modalidad.

35ª Cursa d'hivern

2011-11-10T06:00:00.000-08:00

Buenas a todos, se acerca diciembre y como es habitual la Cursa d'hivern. Dejo aquí el link en el que podeis bajar el panfleto de la cursa.

http://www.megaupload.com/?d=J580ZQEZ

Vídeo

2011-08-20T01:56:00.000-07:00

Buenas, aquí dejo el vídeo grabado por Junior el pasado domingo con su equipo FPV.

Fotos de la pista

2011-07-18T13:16:00.000-07:00

En las ultimas semanas el campo ha dado un cambio brutal. El sir. "presi" ha enviado correos electrónicos con fotografías del acondicionamiento de la pista. Él mismo me ha pasado unas un poco más actualizadas:

Por mi parte, dar las mil gracias a toda esa gente que ha colaborado todo lo posible para que la pista sea algo mejor día a día. De momento no la he podido disfrutar, pero ya me han llegado comentarios de que la pista esta de lujo.

El próximo dia, intetaré grabar algun video "decente" sobre la pista.

17-4-11

2011-04-18T01:35:00.000-07:00

Videos/Vídeos

2011-04-03T13:46:00.001-07:00

Dejo los vídeos grabados durante estas ultimas semanas, a falta de el vuelo con cometas y del Superzoom de Jorge con cámara abordo. También meto el vuelo de la IA-63 PAMPA del Pichi en Lliçà// Deixo aqui els videos filmats durant les últimes setmanes, a falta del vol d'en Jorge amb el Superzoom i el vol de cometes. També hi ficu el vol de la IA-63 PAMPA d'en Pichi a Lliçà.

Antonio, pues no doy con tu vídeo del Twin Star, lo tengo que tener en el otro ordena, en cuanto lo encuentre lo cuelgo.
Channels:

www.youtube.com/campodecalella
www.youtube.com/chinuchano
www.youtube.com/butifarronbutifarron
www.youtube.com/robertofm95

3 de Abril 2011- 3 d'Abril 2011

2011-04-03T12:47:00.000-07:00

Castellano

Muy buenas, el campo de vuelo ha sufrido en los últimos meses unos cambios bastante positivos. Ahora la hierba ha crecido mucho con lo que se ha aprovechado en pasar la maquina de cortar césped. Así que se puede apreciar una zona de helis y la pista en si, aunque, tenemos en mente que queda por delante trabajo. Decid, que la junta ha estado y esta luchando para tener de nuestra pista algo mejor cada semana.

Hoy domingo 3 de Abril ha sido un día perfecto (a diferencia del anterior que fue un fiasco por culpa de la lluvia). El viento ha echo su presencia durante un rato a partir de las 1, como acostumbra. Aquí las fotos, que tengo esto un tanto abandonado. A partir de la semana que viene, reanudaré la redacción del blog como hace 1 año.

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Català

Molt bones gent, el camp de vol últimament a rebut uns canvis bastant positius. A dia d'avui, l'herba n'ha crescut molt, de tal manera que, s'hi ha aprofitat per passar la màquina de tallar herba. Ara es pot distingir una zona d'helis i per un altre costat la pista, tot i que, tots els socis tenim constància que hi queda treball per davant. Dir que gràcies a la junta, la pista va evolucionant setmanalment, tot i que, físicament sempre sembli que hi esta com sempre, per darrere estan lluitant.

Avui diumenge 3 d'Abril ha sigut un dia perfecte ( a diferència de la setmana passada que esser una "caca" degut a la pluja). El vent s'ha fet veure a partir de les 1, tot i que, a l'estona desaparegues una mica. Deixo aquí les fotos d'avui. La pròxima setmana començaré a redactar més detalladament cada diumenge, com fa 1 any.

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Perdonen las faltas de ortografía. Disculpeu les faltes d'ortografia

sábado 12

2011-02-14T07:28:00.000-08:00

La meteorología fue perfecta, ni viento, ni frío. Unos cuantos socios se dedicaron a marcar la pista y la sección de "helis". Dejo aquí los vídeos grabados ese día:

Tres vídeos

2011-01-29T10:52:00.000-08:00

Muy buenas, llevo ya un par de semanas sin pasarme por el campo y no puedo actualizar el blog. De todas formas os dejo aquí tres vídeos:

Aterrizaje de Hoslet después del accidente con su MD530:

Vuelo de la Fun Cub de Flipes:

Vuelo del Pronto de Josep R.:

Pasada Cursa d'hivern 2010

2011-01-16T12:13:00.001-08:00

Buenas, gracias a Masip ya tenemos las fotografías de la cursa d'hivern 2010. También nos ha adjuntado unas fotos de una visita a un club de aeromodelismo en Zamora. Al ser bastantes fotos he decidido hacer dos diapositivas. Una de la cursa y otra de dicho club.

Un saludo y buena semana

Reunión y pasado domingo

2011-01-12T10:28:00.000-08:00

Empezamos la entrada del blog con la reunión celebrada el 9 de Enero, dónde se votó la cuota que toca a pagar este año, el calendario de actividades previsto para el mismo, el presupuesto que queda del pasado año, el número de socios actual que hay en el club, etc.

La mañana estuvo "animadita", incluso volaron más aviones de lo permitido a la vez, cosa que no se veía desde hace tiempo. Un día sin mala meteorología, de hecho, alguna que otra nube y nada de viento (todo lo contrario al Sábado que se registró hasta 31km/h de viento).

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Flipes estuvo vacilando a todo el personal con su nueva Fun Cub de Multiplex. Este avión es un poco peculiar por sus.... bueno, ya lo veis en la foto. Equipado con Flaps y una propulsión capaz de despegar desde una mesa de camping, este avión ofrece un vuelo tanto tranquilo como apto para hacer algunas figuras:

También, el señor Vicens (el que vuela una vez al año) hizo su primer vuelo del año, en defensa a su queja de que siempre ponemos fotos de siniestros, os dejamos un par de fotos de su bicho (y no esta siniestrado):

Ala baja de Vicens

Cularis de Multiplex.

Feliz Año 2011/ Feliç Any 2011

2010-12-31T04:23:00.000-08:00

Domingo, 22 Diciembre 2010

2010-12-12T07:37:00.001-08:00

Bones, hoy el día a sido perfecto (no como el pasado miércoles) nada de viento y un sol de maravilla. Se ha visto bastante actividad comparado con las ultimas semanas y también muy buen rollo.

Accidentes

El avión "experimental" de Valentí se a desintegrado contra el suelo. Este avión lo tenía pensado para la cursa que se celebrará el próximo día 19. Aquí os dejo unas cuantas fotos:

Barea tampoco se ha librado de accidentes. Su BigStick se dejó el tren atrás al aterrizar por una parada de motor. Otro accidente ha sido el de su heli (creo que un Raptor 90) después de otra parada de motor supuestamente por un problema con la bujía. Foto:

Modelos

Esta semana voy a destacar el Hughes MD530 de Hoslet. Una "ostia" de maqueta. Vídeo:

Recordar

Próximo día 19. Cursa d'hivern 2010

Cursa D'hivern 2010

2010-11-29T14:06:00.000-08:00

Buenas, como sabéis la Navidad es proxima y junto a él viene la famosa "cursa d'hivern" que año tras año se celebra en nuestro club la semana antes de dicha festividad.

Se solicita que os inscribáis mediante e-mail ( caeroca@gmail.com ) por motivos de organización ,aunque de todas formas se podrá inscribir en el campo el mismo día.

Basándose en la cantidad de modelos participantes y su propulsión se establecerá el criterio de modalidades.

28 de Noviembre 2010

2010-11-28T13:51:00.000-08:00

El tiempo parecía que nos iba a "dar la mañana" pero cambio radicalmente dejando un día perfecto con algo de aire. El terreno esta a falta de pasarle el rulo otra vez pero se vuela perfecto, sin ningún tipo de problema tanto en eléctricos como en glow.

Flipes por su parte ha estrenado un Predator. El típico avión Americano no tripulado y la verdad que ha volado perfecto.

Y como es habitual en este hobby, Ramón ha estrellado su modelo cuando se estaba fijando en la dirección del viento. La poca altura y este tonto despiste provocó el accidente. A decidido jubilarlo para siempre ya que no lo va a reconstruir.

R.I.P.

21 de Noviembre 2010

2010-11-22T09:15:00.001-08:00

Buenas, ayer fue un día perfecto aunque con algo de viento, pero se podría decir que "el tiempo acompañó". De paso hice unas fotos al campo, aunque todavía el terreno no está en estado óptimo, se puede volar bastante bien. De momento han volado diversos "helis" i algún que otro avión con patucos incluidos.

Doble clic para ampliar fotos

Nuevo campo de vuelo

2010-11-18T00:46:00.000-08:00

Buenas a todos, como sabréis hace ya un par de semanas que tenemos un campo donde poder volar. El campo de vuelo forma parte de Maçanet i nos queda a 6km respecto al antiguo campo de Can Verdalet.

Como llegar.

Para acceder al campo de vuelo nuevo tomamos como punto de salida el antiguo campo. Salimos del campo de Can Verdalet dirección Sant Pere hasta la rotonda más próxima, donde tomaremos la tercera salida (N-II Tordera-Girona):

Seguimos la carretera durante unos 6km aproximadamente. El camino para entrar al campo se encuentra a la izquierda de la carretera. Si sois gente “legal” lo recomendado es hacer un kilómetro más hasta llegar al cambio de sentido y volver por la misma carretera, que esta vez, el camino nos quedará a nuestra derecha. Si sois de los que optáis por pasar ese kilómetro, directamente tiráis hacia dicho camino a la izquierda antes de llegar a “Torre de Cartellà”:

Una vez llegados aquí, el campo lo encontraréis a unos 770 metros:

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Os lo dejo en un fichero Word con las imágenes más ampliadas:

http://www.megaupload.com/?d=J8GEPPZ7 Fichero Word Castellano

http://www.megaupload.com/?d=229Y2Y3B Fitxer Word Català

Vídeo corto humorístico

2010-10-12T01:29:00.000-07:00

Buenas, como ya sabéis, volar en Tordera esta MUY crudo. Y el sir Presi, vicepresi, secretario y algún que otro socio que les ha ayudado están localizando supuestos campos por diferentes zonas. Esperemos que antes de año podamos estar volando...esperemos...

Vídeo:

Con que Tordera no esta de acuerdo con nosotros, un amigo (a venido un par de veces al campo) y yo, empezamos hacer vídeos cortos. Él sin embargo la clavó:

<a href="http://www.grapheine.com" title="graphiste"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">publicite</span> multimedia</a>

Lo malo, que los del vídeo pueden volar, y nosotros no...

Reunión el próximo Domingo 3 de Octubre 2010

2010-09-29T02:26:00.000-07:00

Buenas, dejo el comunicado del sir. presidente referente a la próxima reunión:

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Saludos a todos, la junta directiva del club convoca una reunión extraordinaria para el próximo domingo día 3 de Octubre de 2010, en el campo de "La Julia", se ruega la máxima asistencia de los socios, ya que se informara y votaran asuntos importantes para el futuro del club.

Un saludo: Felipe Ramon

Presidente del C.A.C.

Volar en tres clubs

2010-09-08T05:55:00.000-07:00

Buenas a todos,

Como ya sabéis, no podemos volar temporalmente en nuestro actual campo de vuelo. El señor "presi" se ha puesto en contacto con tres diferentes clubs más cercanos. Que son el de CAGIP (Club Aeromodelisme Girona I Provincial < http://www.cagip.org/ > ) RACBSA (Real Aero Club Barcelona Sabadel Aeromodelismo < http://racbsa.org/racbsa/ > y finalmente el Aeroclub R/C Vall del Tenes < http://www.arcvalldeltenes.com/ > . Los tres clubs nos han autorizado volar en sus instalaciones, por lo cual, les estamos muy agradecidos.

Unos tres socios, por nuestra parte y por situación nos hemos acercado al que mas o menos nos caía mas cerca, el de CAGIP. Con unas instalaciones excelentes y muy buena gente. Aquí dejo uno de los vuelos del pasado sábado: http://www.youtube.com/watch?v=e1BhblKpg0M

Así mismo, aprovecho para decir, que la junta esta haciendo todo lo mas rápido posible para tener el campo operativo. Obviamente no es una cosa que se hace de la noche al día y que por eso pedimos un poco mas de paciencia.

Un saludo a todos!

2010-07-30T13:59:00.000-07:00

7-2-10 Refale voló tranquilo

2010-02-08T13:35:00.000-08:00

Buenas, el día fue perfecto, solecito, sin muchas nubes... Pero ayer por fin voló tranquilo el Refale de Junior, después de ponerle ruedas (que al coger velocidad se le cayó) y reparar unas cuantas veces. Seguramente, dentro de nada, veremos el próximo Refale, de momento os tenéis que conformar con el vídeo de ayer:

Visita del Ultraligero hace 2 semanas

2010-01-30T08:25:00.000-08:00

Como bien sabréis, hace dos semanas, el club tuvo una visita inesperada de un ultraligero quicksilver. Toni Torres nos dejó unas fotos que hecho ese día:

Aprovechando esta entrada, quiero pediros que os paséis de vez en cuando por el foro, ya que se esta echando a perder bastante.

Un saludo!!

24-1-10 Estreno de Rafale

2010-01-24T10:36:00.000-08:00

Hoy el día, según Meteocat, iba a ser de lluvia... Pues no, se equivocaron. Toda la mañana nublada pero como es normal, no impidió a muchos volar sus "maquinitas".El viento era muy moderado.

Hoy hemos podido apreciar el toque del SU29 de Sebart contra el Flatana de Great Planes, afortunadamente, nadie resulto herido (ni gente ni aviones).

Un poquito mas tarde, el helicóptero del "cocinero privado del club" (nose su nombre, hacérmelo saber) le bajaron las vueltas y se desestabilizó entrando en looping y aporrizando de golpe contra el suelo.

Y... Por fin!!! Después de 1 mes y muchos porrazos y reparaciones, el Rafale de Junior a conseguido volar (NOTA: Mas de 4 o 5 intentos de despegue). Los despegues desde la catapulta "infernal" son impresionantes, nada mas salir el Rafale ,al coger altura, sale disparado y en 30 cm del suelo sube como un cohete.

Y otra noticia muy triste es, que el avión de Silvia, esta siendo desintegrado por Buatti (por la parte de la cola) de tanto hacer harrier tocando cola. La verdad que este avión, mucho reíros de él con que es corchito, pero vuela de maravilla y de los que mas horas de vuelo tiene.

Un saludo a todos, y a los criticones de la Real Academia Española que cierren los ojos al pasar por este blog ;)

17-1-10

2010-01-17T12:56:00.000-08:00

Buenas, Hoy a sido un día un poco nubloso pero muy bueno, ni viento ni nada raro. Y para los que quieran reírse de los demás solo han estrellado dos personas, en primer lugar un payaso con cara de mafioso (YO) y mi Elektro Junior con 7 vuelos contados, después de despegar empezó a tirar a izquierdas y no había manera de que corregir a derechas para estabilizarlo, así que lo único que pude hacer fue bajar motor y ver como aterrizaba de morros... Vamos que tengo un poco de trabajito reparando. Después, tuvimos una triste perdida entre todos los del club, donde nos hinchamos a llorar después de ver tal accidente, un Falcon con emisora de 2 ch, Mr. Buatti le estrelló a un padre de familia su único avión que tenían, los pobres niños se fueron llorando y el padre se le quedó con la mirada asesina a Buatti. Esperemos ver a Buatti la próxima semana.

También hecho unos cuantos vuelos, el Extra 300 de EGAircraft de Toni Vila (o de Albert Casas) perdonarme no me acuerdo de quien es. Y grabe un vuelo lo que pasa que tenia el pulso un poco pachucho y mejor lo grabo mas tranquilo el próximo domingo. Logré grabar un vuelo del T-rex 700 de Robert Gil, que hacia tiempo que no le veía por el campo:

Navidades...

2010-01-09T06:05:00.000-08:00

Feliz Año nuevo a todos, no he estado informando en un tiempo porque estaba de vacaciones pero por suerte nuestro segundo reportero (Carruso ) nos ha hecho unas cuantas fotos a la nueva catapulta "infernal" casera de Junior (con la ayuda de Flipes)ya esta estrenada y el vuelo del Kuesko de Flipes y también la nueva compañia de vuelo circular made Carruso con su nuevo fichaje de pilota, su hija Laura (fotos arriba) que su padre dice que va a intentar de meterla al taller para construir. El dia que Junior lleve su catapulta infernal grabaré unos videos y también de la nueva compañia de vuelo.

Fotos del año 2007, 2008, 2009

2009-12-20T09:24:00.001-08:00

Buenas, dejo aqui las fotos del año 2007, 2008 y 2009, son 10 min. de fotos asi que no os quejeis. Por cierto, me olvide meter a Junior en las fotos de esta mañana, asi que, otro finde sin salir.

Cursa d'hivern 2009

2009-12-20T09:13:00.000-08:00

Buenas,

Hoy se celebró en nuestro campo de vuelo la cursa d'hivern, apenas ha habido gente comprada con los años anteriores, pero a estado entretenido. No había habido ningún accidente hasta la final, en ella el primero fue de la categoría eléctrico, Toni (el del entrenador) lanzo el avión de Mr. Junior para la salida con tan mala suerte que lo saco mal y rompió timón de cola, en menos de 1min. estaba reparado lo que pasa que ya había terminado la carrera. Algunos aseguran ver visto al contrincante dar un billete de 20 euros a Toni para que tirase el avión abajo, yo sin duda alguna, creo que fue Junior propósito y así se saca un dinerito echando las culpas a Toni (una broma de mal gusto he!!). En la carrera de Pylones, Valentin se quedo sin tiempo para salir con los demás y lo hizo todo a lo rápido sin darse cuenta que iba con viento en cola a lo que le obligaron a despegar al revés fue tanto la rapideza que Valentin no se fijo que el banderillero estaba mas cerca de lo previsto pero ya estaba en pleno despegue era demasiado tarde y decidió abordar el despegue provocando la rotura de timón y cabina del muñeco. Mas tarde, Manel saco su Scanner y en una curva quiso esquivar al avión contrincante y cayó encima de los arboles, por suerte, solo se a roto un poco el borde de ataque. Al final, como no, se me volvió a gastar la batería de la cámara y solo heche un par de fotos (vereis en las diapositivas del año 2009). Los resultados no los sé todavía pues me fui antes de terminar, de todas formas en cuanto comience año nuevo os las doi.

Salu2

Dimissión del Secretario

2009-12-19T10:36:00.000-08:00

Buenas, este es el e-mail recibido del club en que el figura que el actual secretario, Ramon Ruyra, pone su dimisión de su cargo, por eso también se convoca una reunión el próximo 27-12-09. Aqui dejo el e-mail recibido, aunque mañana en el campo de vuelo será colgado en el tablón:

Bona tarda,

us comunico que degut a les insistents crítiques que he rebut de certsintegrants del Club, presento la meva dismissió indiscutible iirrevocable a 20 de desembre de 2009.

Com molts de vosaltres sabeu en aquest temps que he estat a la Junta he intentat fer del Club una entitat participativa, intentant milloraren la mida de les nostres possibilitats la pàgina web, lesinstal·lacions del Club, inclús fent una recerca activa de terrenysper a la nova ubicació del Club. Certament, en aquest últim punt, hedestinat UN MUNT del meu temps personal, parlant amb propietaris,ajuntaments i inclús la Federació.

La realitat és que al Club molt poca gent està disposada realment acol·laborar i la tònica de cert sector és la crítica no contructiva.

Per la qual cosa, us demano que respecteu la meva decisió, de formaque passaré a ser un soci més, com tots vosaltres, intentantcol·laborar en el que pugui, però des d'una segona línia.

Estic convençut que trobareu un secretari que destinarà més temps quejo i que farà les coses millor, per la qual cosa us convoco a una Reunió Extraordinària el proper dia 27 de desembre de 2009 a les 10h ales instal·lacions del Club.

Aquesta mateixa tarda comunicaré la meva dimissió a la Federació Aèria Catalana i l'Agència Catalana de l'Esport.

Rebeu una cordial salutació,

Ramon Ruyra
Secretari CAC

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Si no se entiende avisar, que se traduce y no hay problema

Carrera D'hivern 09

2009-12-19T10:31:00.000-08:00

Buenas a todos,

solo recordar que mañana por la mañana se dará acabo (como es normal), la cursa d'hivern, donde habrán 3 categorías: Eléctricos, Iniciación y avanzados. Las normas y bases de la carrera fueron enviados hace 1 semana por el secretario (Ramon Ruyra) a los e-mails correspondientes a cada socio del club. Así que ya sabéis, no hacer caso a la parienta y mañana a pasar frió al campo vuelo (seguramente no habrá ganas con el frió) pero si digo que también hay desayuno (butifarras, olivas, etc etc etc..) la cosa cambia... jeje.

Saludos a todos

7-12-09 Depedida de 2 Great Planes Extra 300S WAGSTAFF

2009-12-12T10:30:00.000-08:00

El pasado Lunes, que cayó en puente, no pude ir al campo de vuelo pero Junior (Dani), me a contado los dos accidentes que se llevaron acabo ese mismo día, se trataban de dos Extra 300S WAGSTAFF uno de Toni Vila y otro de Albert Casas. El siniestro recordó a uno que pasó hace 1 año y medio con uno igual de Gustavo (he vuelto a colgar la foto, por sino os acordáis). Como dije antes, no pude ir. Sito Junior me dio su relato que me a enviado por e-mail y de paso hecho unas fotos. Lo dejo a continuación.

Extra 300S WAGSTAFF de Gustavo (hace 1 año y medio)

RELATO JUNIOR

El primer avión en caer, estaba en rodaje de motor, ya había realizado uno o dos vuelos.
En el vuelo final, al pasarlo por delante del piloto, comienza a levantarlo para hacer el torque rol a poca altura, cuando el motor, baja de revoluciones y el avión se desploma desde la vertical de una altura de 5 u 6 metros cayendo sobre su panza con las consecuencias que hay en las fotos.

Le achacamos las culpas a parada de motor.

El segundo avión, lleva unos minutos volando perfectamente, Según Su piloto, (No lo vi) realiza una barrena plana, sale de la barrena y entra para hace run louping, a la salida del louping, cuando se dispone a acelerar para continuar subiendo, el motor baja de revoluciones, y deja de mandar los servos, empieza a meter el ala, hasta que entra en perdida y cae estrepitosamente entre los gritos de Manuel por el inminente desastre.

Luego una vez en calma, con los aviones a los pies, pudieron comprobar que las emisoras habían entrado en "falsef" o como se diga, hay es cuando nos dimos cuenta de que habían interferencias y los 2 aviones habían caído por lo mismo. Sacamos el detector de frecuencias, y efectivamente algún joputa estaba barriendo todas las frecuencias. Se acabo el volar.

Saludos.

06-12-09 I Trobada RC Ikarus

2009-12-06T07:56:00.000-08:00

Hoy, como muchos sabréis, a sido el día del encuentro con el Club RC Ikarus de Veleros en nuestro club. El tiempo hoy, no acompañado para nada, ya que había bastante viento. Esto no a sido problemas para muchos aeromodelistas que acudieron al campo ya que la mayoría volaron sus modelos. En este encuentro, se han disponido de dos aviones remolcadores, el primero, un Mentor de la casa Multiplex totalmente modificado para vuelo de remolque y para veleros mas grandes tenían el remolcador privado del club Ikarus, un Taxi 2400 de Graupner con motor de Gasolina. De percances solo se han vivido un par de ellas, el primero, Lerma y su Viper en un aterrizaje termino rompiendo el fuselaje (con fácil solución) y un velero del club Ikarus que tubo un accidente. Aquí dejo el vídeo con las fotitos:

Trobada amb El Club De Velers Ikarus el dia 6-12-09

2009-11-16T11:30:00.000-08:00

Buenas, dejo aqui el comunicado del sito secretario, esta en catalan, si alguien no es capaz de entender el comunicado que lo avise por el chat de abajo a la izquierda y se lo traduzco.

COMUNICAT

Bona tarda a tothom,

us informo que el proper dia 6 de desembre del present any, vindran avolar al nostre pista de vol de Tordera, varis integrants del Club deVelers Ikarus de Santa Coloma (Barcelona).

La intenció és fer una sèrie de vols de velers remolcats. Pels que noho hagueu vist mai, és força interessant, ja que es recrea amb totalfidelitat el remolc que s'ha de fer per enlairar un veler a la vidareal, és a dir, un avió remolcador tira del veler fins a posar-lo auna alçada prudent per a trobar tèrmiques ascendents.

No se si disposeu d'algun veler preparat per remolc, però en qualsevolcas, aquesta trobada està oberta a la participació de qualsevol socidel nostre Club. Les pistes igualment romandran obertes per totapersona que vulgui volar el seu avió com fa habitualment.

A finals del matí tenim intenció també de fer un esmorzar-dinar ambles persones que vinguin del Club Ikarus. Consistirà bàsicament enbutifarres, torrades, seques i tot tipus de begudes (alcoholiques i noalcoholiques). Donat que aquesta activitat no està aprobada com aactivitat anual, el preu per assistir al dinar és de 8 euros.Qualsevol persona que hi vulgui venir, ha de fer efectiu el pagamentabans del dia 29 de novembre, ja sigui presencialment al camp o pertransferència bancària. És OBLIGATORI fer el pagament per avançat,donat que hem de saber amb exactitut la gent que hi serem.

Si teniu qualsevol dubte, si us plau contacteu amb nosaltres,

Ramon Ruyra
Secretari CAC
E-mail: caeroca@gmail.com

Fotos Biplano y Cap580 Carrusso

2009-11-16T04:49:00.000-08:00

15-11-09 Cap 580 de Carrusso en Estado Estable

2009-11-16T04:31:00.000-08:00

Buenas a todos, el día de ayer domingo fue perfecto, un día para volar tranquilo. También mucha gente de las afueras se pasaron a mirar. Tan solo hubo un accidente, el CAP580 de Carrusso (es el mini-cap) y el estreno de la Pilatus Porter eléctrica del Jesús.

CAP580 DE CARRUSSO
Después de casi 3 semanas sin volar el cap580 de Carrusso (decía que no se veía con ganas de volarlo) voló, pero no un vuelo tranquilito no.... Dice que estaba volando cuando de golpe, en una de las esquinas del campo de vuelo, (donde muchos le llaman, el punto muerto) le vino una suave interferencia pero sigió volando. Volvió a pasar por ese mismo sitio y esta vez, mientras subía la interferencia le hizo girar el modelo pero se salvó. Por tercera vez, voló por esa parte y otra vez una interferencia pero esta vez, al salir una parada de motor, en pleno aterrizaje de emergencia, al entrar en pista por la esquina, la interferencia le tiró abajo su Cap580 (repito, es el cap de 1'50 envergadura, el pequeño). Y quedo con el morro bastante tocado, que obviamente como es costumbre en Carrusso tiene fácil solución, volver arreglarlo y también un poco el enganche de alas. Por otra parte, Carrusso, ya tiene apunto su Biplano después de su accidente que tubo por otra parada de motor ara eso de un mes.

Estreno Pilatus Porter Electrica
Pues Jesús ayer estreno su pilatus porter (versión pájaro loco) totalmente eléctrica, donde el vuelo inaugural fue de lo menos problematica posible, salvo que la incidencia del motor esta un "pelin" descuadrada. Pero el avión es muy noble y vuela de maravilla. En el estreno (dirigido por el sito secretario) Jesús decía que tenia el corazón a 200, por suerte, no hubo visita al hospital.

REUNIÓN ANUAL DEL CLUB
Acordaros, que este próximo domingo 22 de Noviembre, se dará lugar a la reunión anual del club, donde se tratarán temas como el estado actual del campo y diferentes temas que querríais tratar.

08-11-09 Despedimos uno de los aviones con más Guerra del Club

2009-11-08T09:37:00.000-08:00

Buenas a todos, hoy el día desde casa (sobretodo los que vivimos en costa) parecía estar fatal a causa del viento... Pero fue llegar al club, y un día perfecto, salvo a eso de las 11 que durante 15 minutos apretó un poqutín de viento. Hoy, el protagonista a sido Manel su Dolphin, famoso por sus horas y horas de vuelo y de Guerra en este club. Y otra noticia que cabe destacar (para no dejar el blog pobre y asi rellenarlo un poco) son las gafas de alta resolución y amplificación de Silvia. También revisaremos unas cuantas normas del club, sobretodo de frecuencias, para tener un poquito la cabeza al dia sobre estas cosas.

Noticia..

1. Manel y su Dolphin. Manel ya había efectuado un par de vuelos con su famoso dolphin, como dije antes, famoso por sus horas y horas de vuelo en nuestro club, y por ser el avión ganador de la cursa d'hivern 2008. El accidente pasó cuando Manel estaba volando el Dolphin y a una altura considerable se quedó sin el control del avión, aproximandose al suelo a saco limpio. Después del sonido producido por el avión, uno de los socios (no me acuerdo quien era) al momento supo cual fue la causa del accidente.... Otra persona de otro club (semejante a papanoel) estaba en la misma frecuencia que Manel, la 35.170. La persona que originó el accidente, reconoció no haber visto la galleta colgada en el panel de frecuencias. Después fueron a comprobar, y efectivamente, a papanoel, la vista le jugó una mala pasada, son pequeños errores que acaban en grandes desastres, obviamente no lo hizo con mala intención, solamente un error por parte del otro aeromodelista. Del pobre Dolphin no se a salvado ni el receptor, ni el pack de baterías de 6 elementos que no llevaba ni 2 meses, ni el interruptor del avión, ni el deposito... nada.... solamente se a salvado la rueda de detrás y un par de prisioneros.... Manel, a estado toda la mañana con una cara de gente perdida, seguramente, todo el rato pensando en sus buenos momentos con su Dolphin. Por lo menos, gente como Carrusso, se a ofrecido a ayudarle a arreglar el motor (esperemos que por lo menos se pueda salvar este componente, que por cierto el motor era totalmente nuevo). Estoy esperando a recibir las fotos por parte de Rafa Mena del accidente, de paso colgare una foto que tome del Dolphin hace un año aproximadamente. Animo Manel, seguramente tendrás por tu hangar otro que vaya a durar aún más vuelos que este.

2. Las Gafas Revolucionarias de Silvia. Pues eso Silvia ( la única aeromodelista del club) se a "apañao" unas gafas en los chinos que son impresionantes... El cielo se ve totalmente claro (tipo a la contaminación que hay en Pekín, pero con un color más alegre. Esta gafa no es lo único especial que tiene no, sino que tiene ampliación por si te va un poco flojo los ojos. Los efectos secundarios están todavía por ver, así que, la mejor opción Silvia, es dejárselo a Buiatti que las pruebe durante medio año, si ves que se le empieza a inflar un ojo durante los lunes, o que simplemente no logra ver nada, mejor que denuncies a la tienda de los Chinos. Si le van bien, no dudes en quitárselas :) (noticia de relleno)

3. Tema Serio, Interferencias en Aeromodelismo. Aunque en los últimos par de años se esta poniendo de moda el modulo 2,4, todavía una gran parte de los aeromodelistas vuelan en modo 35 mhz, son los principales a los que le afectan el tema de interferencias. Aquí dejo un link de un archivo .PDF sobre interferencias en el aeromodelismo, es un articulo que lo podéis encontrar en la página web del club sin necesidad de descargar, pero con que no se puede poner links directos desde la pagina web oficial, también lo he colgado en este descargador de descarga directa; www.megaupload.com/?d=5Q0E4HO2.

Felizes Vuelecitos

25-10-09- Dia de Estrenos

2009-10-25T07:01:00.000-07:00

Buenas, hoy tampoco he ido a volar por lo tanto la información que me han proporcionado no la doy yo, si alguien tiene alguna queja que se aguante.(aunque no creo que tengamos quejas).

Pues eso, hoy a sido un día de estrenos en el campo de vuelo, empezamos diciendo el primero.

Garriga, después de a ver estrellado su Lancair hace dos semanas (supongo que sera el nombre, porque pongo este en google y sale el avión siniestrado) no a tardado en volver aparecer con un avión nuevo. Se trata del Ultimate, que por lo pelos no termina en el contenedor por un mal entendido con Frank que lo estaba trimando, al final se le abrieron las patas del tren pero se solucionó y volvió a volar perfectamente.

Ahora vamos a por el segundo estreno.

J.L. Lerma, también, quiso unirse al domingo de estrenos y estreno su fun fly eléctrico que a volado muy bien aunque le falte un poquitin de "xixa" a las baterías que les a puesto (haceros una idea 5S 4100 20C)

Y vamos a por el tercero.

Y por ultimo el Sr. Flipes, Sr. Cabinas, el del machete o el presi para variar, después de su mal reencuentro con la Pico Cub a estrenado el Twin Star y ahí que remarcar una cosa que debemos darles las felicidades..... NO A PERDIDO LA CABINA!!!!!!!. Felicidades Flipes, por fin te distes cuenta para que sirve el bote de superglue 3

Esto a sido todo, si tienen alguna queja decirmelo en el campo vuelo, que no tenemos libro de reclamaciones...

Salu2 a to2

Un Tiempo Sin Renovar.... Y una noticia

2009-10-19T04:23:00.000-07:00

Buenas, ya llevo un tiempo sin renovar, pues la camara con la que hechaba las fotos fallecio recientemente y la que uso actualmente es un poco incomoda de pasar las fotos y mirare de recuperar la camara lo antes posible.

A esto añadimos esta siguiente noticia, enviada desde el e-mail del club para todos los socios:

CATALÀ:
Bon dia a tothom,

com bé molts de vosaltres ja sabeu, el propietari dels terrenys delcamp de vol on estem ens ha comunicat que la seva intenció a curttermini és vendre els terrenys que ocupem al camp de vol. Sentobjectius, degut a la qualificació que té el terreny i al preu que hidemanen, serà prou complicat que el puguin vendre ràpid al meuentendre, però òbviament tenim el risc de quedar-nos sense terrenyd'un dia per l'altre.

Malgrat hem intentat arribar a un acord amb el propietari per llogarel terreny i que ell en tregui una rendabilitat, estan totalmenttancats a aquesta opció i tenen molt clar que volen vendre.

D'aquest tema en parlarem en una propera reunió que farem dins del mesde novembre, però em voldria avançar a aquesta data i fer-vos saberque hem de començar a buscar terrenys.

M'agradaria que varis de vosaltres us presenteu voluntaris per a ferla recerca i que així ens podem dividir per a poder fer una recercamés activa.

Recordeu que un Club no només és la seva Junta, sino els seus socis iper tant, espero que molts de vosaltres esteu disposats a perdre unamica del vostre valiós temps per a contribuir a la nostra continuitat. Si hi voleu participar, us demanaria que m'ho feu saber al camp de volo per correu electrònic.

Moltes gràcies a tots,
Salutacions,
Ramon Ruyra Secretari CAC

CASTELLANO:

. Buen día a todo el mundo,
Como bien muchos de vosotros ya sabéis, el propietario de los terrenos del campo de vuelo donde estamos nos ha comunicado que su intención en corto termino es vender los terrenos que ocupamos en el campo de vuelo. Siendo objetivos, debido a la calificación que tiene el terreno y al precio que piden, será lo bastante complicado que lo puedan vender rápido al mi entender, pero obviamente tenemos el riesgo de quedarnos sin terreno de un día para el otro.

A pesar que hemos intentado llegar a un acuerdo con el propietario por alquilar el terreno y que él saque una rentabilidad, están totalmente cerrados a esta opción y tienen muy claro que quieren vender.

De este tema hablaremos en una próxima reunión que haremos dentro del mes de noviembre, pero me querría avanzar a esta fecha y haceros saber que tenemos que empezar a buscar terrenos.

Me gustaría que varios de vosotros os presentáis voluntarios para hacer la búsqueda y que así nos podemos dividir para poder hacer una busqueda mas activa.

Recordad que un Club no sólo es su Junta, sino sus socios i por lo tanto, espero que muchos de vosotros estáis dispuestos a perder un poquito de vuestro valioso tiempo para contribuir a nuestra continuaidad. Si queréis participar, os pediría que me lo hagáis saber en el campo de vuelo por correo electrónico.

Muchas gracias a todos,

Saludos,

Ramon Ruyra Secretario CAC

caeroca@gmail.com

Visualizacion Y Subidas de Fotos - Gratuitas -

2009-09-30T06:29:00.000-07:00

Buenas a todos, quiero anunciar que Rafa Mena a creado un servidor para subir fotos y vídeos (Es muy parecido al FTP privado del club, que recordar que el principal administrador también es él) Es Gratuito y tenemos una memoria de hasta 5gb. De momento podemos subir todo lo que queramos (casi todo), tanto vídeos como fotos relacionadas con el Club o Aeromodelismo. Al ser gratuito pide unos requisitos mínimos sino me equivoco era: Actualizar por lo menos una vez al mes y tambien que haya un paso de visitas normal. De esta forma nos aseguramos nuestro "hosting de fotos publico gratuito" donde cualquier persona puede colgar fotos de manera cómoda y sin estar registrado en el. Aunque si alguien le interesa todavía seguimos teniendo el FTP Privado (deben entrar con contraseña y usuario) donde podéis comunicaros con Rafa atraves del Foro del Club.
Volviendo al servidor publico gratuito dejo aquí el link: http://caeroca.4shared.com/ y aquí su correspondiente hilo en el foro del club http://caeroca.org/foro/viewtopic.php?f=11&t=94&sid=319b895375ab532e1cd38ffa33c3d6e1

Si tenéis algún problema o alguna pregunta, podéis publicarla en el foro, aunque si lo quieres por privado puedes comunicarte con Rafa con la opción del foro "mensaje privado"

27-9-09 Dia de Viento

2009-09-27T09:57:00.000-07:00

Hoy el día a sido un royo por culpa del viento (aun así eso no me impidió hechar dos vuelos). Al principio de la mañana hacia un poquito de viento pero conforme paso la mañana un viento de espanto. Con que hacia viento nos quedaban 3 alternativas, o volar con el viento, o quedarse hablando con los amigos y irse a casa. Estábamos y el carro del ruso o carrusso o para otros "el graciosillo del club" me dijo: - Ven dale fotos al hijo del cap580 grande y decidimos hacer la foto de familia. Que están aquí. Por otra parte el otro domingo me olvide poner el resumen. Estrello JORGE BUIATTI la birg dog de Flipes Aquí dejo las fotos.

Mr. Buatti y su accidente del avión de Flipes

El grande es de Toni y el Peque de Carrusso como podéis ver son dos copias idénticas, salvo que el piloto pequeño lleva bigote, que es el hijo de Matt Chapman

13-9-09

2009-09-13T12:09:00.000-07:00

Otro domingo, un dia con viento, no hacia sol, pero volar se podia volar. Josep Roig estaba con la Fokker de su hijo, despues de mucho rodar y carburar el motor llego el estreno, muchos de los presentes ya sabia el futuro de la fokker. Llegaba el momento del estreno el priper despege fue fallido ya que en cuanto levantaba cola tiraba a derecha. El Segundo intento el avion parecio elevarse notablemente pero por poco tiempo, aparte de que iba muy limitado de motor tenia que ir gas a fondo de todas formas, al ir gas a fondo el avion picava, despues de 1 minuto y poco el avion se precipito al suelo. El Accidente no a sido mucho pero volar a volado, como decian en el campo, este avion es para tenerlo de adorno.

El Carruso o el carro del ruso o para otro el graciosillo del club, a estrenado el hijo del CAP580 de Toni, un avion acrobatico pero en version mas pequeña, hay que decir que se las vio crudas para aterrizar pero Frank estaba alli

Segundo Accidente De Biplano Vespa

2009-09-08T01:55:00.000-07:00

Aqui dejo las fotos del Biplano de Carrusso, despues de entrar en perdida el avion, de todas formas, el graciosillo del club, nos deja este video, http://www.youtube.com/watch?v=qQ48NQjouoE Las Fotos son enviadas por el mismo dueño del avion, si alguien no le gusta, a quejarse el domingo delante de carrusso:

6 de Septiembre del 2009

2009-09-06T05:07:00.000-07:00

Empieza Setiembre y va acabando verano y comienza a venir mas gente al campo de vuelo. La mañana era perfecta, un ppoquitode viento pero se podía volar perfectamente. Toni arranco y voló el CAP580 de GreatPlanes, el poquito viento le dificulto a Albert (que ayuda a Toni) a aterrizar el modelo (Ya que lo tenia que aterrizar diagonalmente) después de diversos intentos lo aterrizo perfectamente. Pero este domingo a sido un dia de accidentes, no hay fotos, porque la cámara del blog falleció recientemente, se le ara un funeral en el sitio donde tantas veces hizo fotos, repasemos los accidentes:

1. El Carro de un Ruso o para otro Carruso o simplemente el "Graciosillo del club" le entro en perdida su biplano, por suerte el accidente no a sido gran cosa y puede volver a volar con estar unas cuantas horas en el taller, ya que rompió tren de aterrizaje, bancada, timón un poco de ala y algo mas que me dego. De momento, el avion el Zorro, esta Hospitalizado en la casa del Presi, despuésque por el poco viento y la velocidad que iba, se rompieron las alas y el fuselaje cayo al mini amazonas, gracias al super machete y la barrera humana formado por diversos socios del club, lo rescataron. Por suerte estaba toda la electronica incluido el servo de ala en el. Mas tarde fue encontrado las Dos alas. Pronto estara disponible el Zorro otra vez, ya que el fuselaje esta totalmente intacto, solo que va a hacer otro par de alas

3.Dani, a estrellado su acrobatico en pleno despege. Iba despegando cuando de golpe le salio la cabina y estaba mal trimado y cayo dispidiendo el tren de aterrizaje.

4. Yo con el Mentor, iba volando y de golpe un ruido raro y para de motor, consigo aterrizar y me fijo que no tiene adaptador ni helice. Por suerte con ayuda de un socio, conseguimos encontrarla intacta, ni la helice rompio ni nada.

Hoy a sido un dia de accidentes, pero es lo que hay...

Exhibicio Agost 09

2009-08-13T10:54:00.000-07:00

Aqui, dejo el comunicado del sito secretario, esta en catalan, si alguien nose manega con el idioma, que avise, que traduzco. Salu2

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Bona tarda a tots,

com bé sabeu cada any, dintre de les activitats coincidint amb laFesta Major de Tordera, realitzarem una exhibició de vol amb música.

Concretant, es durà a terme el proper dia 23 d'agost de 2009 alnostre camp de vol de Can Verdalet.

Tots els socis hi sou convidats a participar. Val a dir, que no estracta d'un concurs, sino simplement una exhició en la qual podeumostrar els vostres models en vol a tots els assistents. Per tant,recomano a TOTHOM que us inscribiu per a fer la trobada més amena. Comus dic, no es tracta de fer una demostració amb un nivell de vol moltelevada, sino simplement donar-nos a conèixer. Addicionalmentrealitzarem, si tenim prous concursants, una persecució de models(Caza del Zorro).

Us adjunto com anirà la jornada:

9-10h Inscripció de participants
10 a 12h Exhibició de vol i "Caza del Zorro".
12h Comiat i entrega de obsequis

Per altra banda recordeu que sempre realitzem un petit pica-pica ambbegudes fresques pels assistents i participants. Aquest pica-pica éstotalment gratuït.

Si teniu qualsevol dubte, si us plau contacteu amb nosaltres Salutacions,

Ramon Ruyra

Secretari CAC

02-08-2009 Que buen Dia....

2009-08-02T12:19:00.000-07:00

Mu Guena a to, hoy, después de un poquito de lluvia y tormenta por la noche, la mañana estaba fresquilla y se estaba fenomenal (Despues no habia quien viviese). Pero... nada mas llegar.... Mr. Presi me ofrecía su avión para fotografiarlo, este avión por lo que se veía era nuevo de depron, no se nada mas sobre el accidente, así que... Nada. Animo Flipes, que a todos nos llega ese momento.

Y yo... el otro día... en pleno aterrizaje con muuuchoo viento termine jubilando el tren de aterrizaje, el entierro del tren sera a las 10 de la mañana el próximo domingo en su club.

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Para los que se aburren... II

Como sabéis, el graciosillo del club, el carro del ruso, la pasada semana nos formulo la pregunta de... Si tu tienes 3 interruptores y 3 lamparas en el piso de arriba que arias para saber cual es cada una subiendo solamente 1 vez arriba. Aquí la solución en Exclusiva tal y como el lo contaría:

Po mu fasil, tu coje enxufa do interrustores, te toma 1 cocacola o te fuma un sigarrillo y depue apaga un interrupto suves arriba y la que esta encendida e la del interrupto conectao, la que esta caliente era la otra que estaba enxufa y la que esta fria es la que estaba apaga...

A ver si para la próxima semana tienes otro problemilla para la nueva sección de... Para los que se aburren.

Un saludo carruso y a todos

Avion de Flipes

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Al final de este mes teneis exhibicion, acordaos y inventaros una excusa para venir a la parienta, los que tengan claro

26 Julio del 2009

2009-07-26T04:09:00.000-07:00

Otra vez a renovar blog después de... 2 semanas?¿? Hoy el día, a estado bien, casi perfecto por no ser de la calor. En el campo ultima mente no viene mucha gente, normal, con la calor que hace...
Sergi a estrenado su Su20 de la casa Sebart (sino recuerdo mal) el avión vuela perfecto perfecto salvo que necesita mas batería para hacer acrobacias ya que la que a usado para el estreno, solo le da para dar vueltas y vuelo tranquilo.

También, el socio de Ikarus, no me acuerdo el nombre, sorry A estrenado sus dos aviones de 60 euros con todo pero las baterías brillaban por su ausencia, apenas tenían fuerza.

Por ultimo, decir, que... El próximo mes, exhibicion en principio para el día 23 de Agosto y esperemos que el tiempo acompañe y hayan mucha gente.
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Para los que se aburren...
Hoy el Graciosillo del club (el carro del ruso, resumiendo, carruso) a invertido mucho tiempo de aburrimiento en un problema de electricista....

Problema: Si tienes 3 interruptores en el sótano, y 3 bombillas en el piso de arriba, 1 bombilla para el salón, otra bombilla para el baño y otra para la cocina. Que arias para saber, que interruptor pertenece a cada bombilla, solamente subiendo arriba una vez. Venga, contestar, que carruso no tiene todo el día :)

La próxima semana, la respuesta. Salu2

21-6-09- El Primer Corsair del club

2009-06-21T05:53:00.000-07:00

El Primer Corsair

El día parecía bueno cuando a eso de las 11 empezó a levantar viento, muy poca gente sabia lo que Manel iba a traer. Saco un Corsair de Phoenix Model del maletero lo monto y nadie quería estrenárselo, por miedo a romperlo. Hasta que al final de la mañana cuando se calmo el viento el José Luis (Erma) le despego el avión, desde un primer momento se noto noble. Todos creíamos que el avión iba a ser un poco mas nervioso. Al final, un vuelo perfecto.

Carusso (el graciosillo) hechale un vistazo a tu sección de pegatinas detrás del coche.

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Por cierto, la maquina de podar esta a posposición del publico para ser usada SOLO en el campo vuelo. Venga por lo menos pasarla 10 min. encima de que tiene motor automático....

14-06-09

2009-06-14T04:03:00.000-07:00

El accidente y el del pulso reventado

Después de mucho tiempo sin vivir un accidente como este, hoy se a vivido. El chico de la Pilatus amarilla, a sacado un modelo sin ningún vuelo tipo canard, con los estabilizadores delante, que ayuda a la sustentacion. Estaba despegando por primera vez cuando se noto que tiraba a derechas el intentaba corregirle pero se colgaba cuando de repente el avión se fue hacia el publico pero por suerte cayó hacia los arboles y nadie pasaba por allí. A tenido también suerte ya que la electrónica no parece a verse destrozado mucho. El avión podéis verlo en la foto.

El del pulso reventado

Mr. Jesús estaba pasando a todo gas en invertido cuando aterrizo al revés... Hay Jesús... Cuidado con los bocadillos integrales... En verdad el avión fue un aterrizaje malo sin consecuencias.

Jesús te toca podar el campo de vuelo

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Pilatus PC6 Para RealFlight G4

2009-06-13T06:27:00.000-07:00

Wenas a todosss, aqui os dejo mi 3 aportacion de modelos para simuladores, esta vez, como la ultima, es para el simulador RealFlight Generation 4. El modelo trata de la Pilatus PC6, despues de tunearla lo que a sido es adaptarla tanto para electrico, glow como turbina. A continuacion os dejo las fotos y los links donde descargarlos:

http://www.megaupload.com/?d=6NWJ6TBO (ELECTRICA)

Hay problemas con los links esta noche lo soluciono. Salu2

17-5-09 El biplanuu de vuelta a la guerra

2009-05-17T10:29:00.000-07:00

Hola, hoy el día a sido perfecto, sol, nubes y... viento mucho viento. No sea a podido volar muy bien por lo del viento pero bueno... los que mas han disfrutado de hoy han sido los de los helis. También, carusso, para otros el graciosillo del club, a vuelto a volar su biplano aunque ya había volado después del accidente que tubo, aquí podéis ver un vídeo:

http://es.video.yahoo.com/watch/5092364/13513795 con sonido

http://www.youtube.com/watch?v=m-DFLQxXXm8 este sin sonido

También decir, quien pueda ver el blog antes de las 9 de esta noches, en las noticias de antena 3, también a las 9, saldrá la concentración de aeromodelismo en Zaragoza.

Salu2 a todos y a ver si hace bueno el próximo domingo
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Perdonad las faltas de ortografía

Giles 44% para RealFlight G4

2009-04-25T10:10:00.000-07:00

Buenas a todos, aburrido por casa he decidido hacer mis segundo avión para simulador, esta vez para el simulador de vuelo RealFlight G4. Aquí os dejo el link donde se puede descargar, arriba una fotito del modelito.

P.D. El avión es Eléctrico, también lo tengo en versión Glow.

http://www.megaupload.com/?d=B81PJQNC

Salu2, mañana a ver si hace bueno....

2 atentados, muy fuertes 10-4-09

2009-04-10T12:29:00.000-07:00

Hoy no es fin de semana, pero me han avisado de que estas noticias no son de las que deben de faltar en nuestro blog.

La primera: El biplano del Carusso, en coma profundo.
Pues eso, por razones desconocidas a entrado en coma profundo el biplano rojo de Carusso(si, el graciosillo del club o el de la furgoneta plateada o el del biplano) nadie del campo que estaba en aquel momento se supo el porque del accidente, esperamos verlo volar dentro de poco, a continuación pondré la foto, que fueron facilitadas por el dueño del avión:

Antes

Después:

Lo Segundo: El Sr.Presidente

Pues eso, hoy esta noticia es la que mas puede RESALTAR y que puede ser un gran peligro, así poder tomar consciencia del tema volar por encima de la carretera. Hoy, según me han dicho, Felipe (para otros el sr.presi o el del machete o er cabinas) cayó su FR-2009 (para otros el Monseny o el Montcallos) en la carretera, según testigos (parecen las noticias de la television esto) dicen que al caer escucharon como un porrazo contra un trozo de metal, todos salieron corriendo a ver el que podría a ver sido, por suerte, todo quedo en un susto, el avión cayó contra el guardarrail (para que después haya gente en contra) el accidente fue por una de las dos siguientes causas: Felipe se quedo sin señal o la emisora se quedo sin señal. El avión no se sabe si se reconstruirá o no. Esperemos también verlo volar.

Esto es lo que a habido por hoy, así que MUCHO CUIDADO CON VOLAR ENCIMA DE LA CARRETERA

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Perdonar las faltas ortográficas

7-4-09

2009-04-07T13:31:00.001-07:00

Este domingo a sido muy bueno, aunque un poco de viento a final de la mañana, pero aun así se podía volar.

Todos (bueno... la mayoría) estaban ansiosos por ver la turbina de ultima generación de Garriga, al final de estar reparando problemas técnicos (pegando cabina, una placa de la ala...) se puso en pista... Pero la rueda salió y aparte de esto, al avión le faltaba "xixa". Garriga dice: Vendo avión bonito, bueno y barato.

Nada mas, esperemos que esta semana santa voléis mucho o durmáis mucho.

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Perdonad faltas de ortografía

AVISO PARA LOS QUE VUELAN EL SABADO!!!

2009-03-17T13:44:00.000-07:00

ATENCION!!! LA PISTA CERRARA EL PROXIMO SABADO 21 DE MARZO POR QUE PONDRAN UNA CAPA DE ARENA NUEVA. A continuacion, para los socios del club, que siempre tienen mandra a abrir el correo de hotmail pongo lo mismo que mando el SR. Secretario:

Bon dia a tothom,

us informem que la pista de vol romandrà tancada el proper dissabtedia 21 de març degut a que procedirem a posar una capa de sorra nova icompactar-la amb maquinària.

En concret es tracta d'extendre sorra, més o menys l'equivalent a10-15 camions per a crear una pista central de sorra compactada d'unesmides aproximades de 10x100 metres. La compressió de la sorra es duràa terme mitjançant maquinària pesada (compactadora).

Per tant us agraïm que us absteniu d'anar a volar aquest dissabte,donat que no trobareu el camp en condicions.

Com sempre, si teniu algun dubte, estic a la vostra disposició.

Disculpeu les molèsties,

Salutacions,

Ramon Ruyra
Secretari CAC

15- 3- 09

2009-03-17T13:22:00.000-07:00

Hola a todos, el día del domingo fue fenomenal aunque un poquito de viento al final de la mañana.

Pasaron 2 noticias, aprovechando esto, quiero decir, que si alguien no quiere que le publique algún accidente suyo que me lo diga y no problem. Bueno... La mañana parecía acabar bien, pero el Flipes, Sr.Presi, el del Maxete o "el cabinas", por nervios acabo cayendo su Mentor sobre una montaña de piedras considerables... Resultado bastante desastroso pero con solución, esperemos ver volar otra vez al Mentor. En ese mismo momento el Arjet del de la Furgoneta Amarilla (no me acuerdo, si queréis reclamar avisarme y no problem) cayó a causa de una parada de motor, pero esta vez, por suerte, se salvo gracias a los arboles (por lo menos hacen algo aparte de molestar). A continuación una fotito del Mentor, del Arjet no pude conseguir nada ya que paso al mismo tiempo:

Sorry nose porque me cambian de color las letritas, ya llevo 2 veces igual
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Perdonar faltas de ortografías

Un Poco de Todo

2009-03-12T13:18:00.000-07:00

Hola,

Hace un par de semanas que no renuevo (sera por los examenes :( ), pero bueno... voy resumiendo rápido. El Sr. Presidente/Flipe/El del Machete y para otros "El Cabinas", tenia problemas con su FR-2009 al final unos mahones del final de la pista resolvió el enigma (para que después digan que molestan...), pero el avión a día de hoy vuela contento. Bueno esa semana no me acuerdo de nada mas.

La semana pasada no pude asistir al campo, pero el único accidente que hubo fue el avión nuevo de Gustavo (el Figueredo ), cayó en un camino después de quedarse sin motor. Pondré fotos enviadas por Diego

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Otra cosa, las licencias federativas están ya en el club... Pasen a recogerlas al Secretario, aunque el las va dando.

Esto es lo único que se y me acuerdo. Saludos

perdonen las faltas de ortografía

15 de Febrero del 09

2009-02-15T09:41:00.000-08:00

DOMINGO

Buenas a todos, hoy el dia a sido peor que ayer sabado, no mucho viento pero habia, sobretodo al final de la mañana...

Al llegar al campo de vuelo, me dijieron: No sabes lo que te has perdido, lo tendrias que a ver grabado. Era un avion del Gustavo (me parece que una shukoi) muy guapa por cierto y despues de meses y meses de trabajo con ella en el despege el tren se le rompio y solo pudo volar 1-2m. de altura... De fuera parecia que no estaba muy mal, esperemos que no haya sido mucho.

Despues, Frank paso con su heli tocando suelo y segun el, agarro una piedra y pego un leñazo... Un trozo de la pala salido disparada hacia nosotros, aqui hubo menos suerte.

Finalmente, Rober saco su Trex 700 y empezo a hacer el "show" que dejaba a todo el mundo alucinado pero apenas llevaba 30 s (que ya nos llevaba alucinados) la aspa toco tierra y ya sabeis el resultado...

Pues bueno, aqui dejo las fotos, desgraciadamente la camara de echar fotos se quedo sin bateria y gracias a Jordi, pude recibir la foto del Trex 700. Espero que alguien me mande la foto del avion de Gustavo. Tambien pongo al foto del Dimona de Ramon, que no la puse la anterior semana.

Frank y su heli

Trex700 de Rober

Trex700 de Rober

Dimona de Ramon
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El "graciosillo del club", se a buscado un asistente del tiempo para el solo. Aqui lo podreis conocer: http://www.activamultimedia.com/sam/indexcat.htm tambien habla ingles

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Perdonar las faltas de ortografia (Hoy el corrector no esta disponible)

07-02-09 y 08-02-09

2009-02-08T05:40:00.000-08:00

SÁBADO...

Este sábado, Jordi a estrellado un avión al hacer una pasada... La ala se partió y el avión a tocar suelo desintegro entero... El receptor quedo hecho polvo y se logro encontrar todo, excepto el carburador. El tiempo fue bastante bien...

DOMINGO...

Hoy, Ramón iba muy nervioso y de mientras yo de cachondeo le iba dando consejos en caso de que el avión vuele mal... Se hecho fotos con el dimona porque tenia en mente que lo mas probable fuese mal ya que uno de tres dimonas a salido perfecto... Pero el tenia mas preferencia ya que el había modificado bastante su dimona y reforzado. El vuelo... como os lo podéis imaginar... perfecto, muy fino y un aterrizaje perfecto, esperemos que te dure mucho....

Rafa Mena a puesto al Mentor, una cámara, la próxima semana la pondremos en la panza ya que el vídeo grabado se veía de lado porque iba puesto en el tren de aterrizaje y iba de lado.

También, nos han reunido a todos los socios que en ese momento se encontraban en el campo de vuelo... Para hacer la "foto de familia" para poner en la portada de la pagina web, que por cierto a cogido un hosting de pago, y finalmente la pagina web se llamara www.caeroca.org

La mañana se iba poniendo nublado... y Herman a tirado abajo un "miniheli", no a habido foto.

Seguidamente colgare la foto del accidente del Jordi y una foto del dimona.

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SERVIDOR FTP

Disponemos de servidor FTP, para que cualquier socio del club pueda subir material, ya sean fotos o vídeos para no estar pasando vídeos de gran peso por e-mail, en principio el servidor dispone de 100gb de capacidad. Por razones de seguridad (porque por Internet hay mucho friki) nos hemos reservado dar a conocer los datos de acceso. Si estáis interesado, solo tenéis que enviar un e-mail a Rafa Mena y el os dará los datos sin problemas (solamente par los socios).

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Como cada semana, perdonad las faltas gramaticales y hasta la próxima semana

2009-01-28T05:26:00.000-08:00

LO SIENTO, HEMOS PERDIDO EL VIDEO DE INAUGURACION DEL FR-2009 DE FELIPE... INTENTARE BUSCARLO MAS A FONDO

25-01-19

2009-01-28T05:01:00.000-08:00

Hola,

Perdonar por no a ver renovado antes lo que pasa que entre tan poco tiempo... y encima la memoria que tengo...

Pues el día, en principio, tenia cara de no gustar, mas que nada por el viento que hacia... Al principio se podía volar. Así que muchos pilotos aprovecharon las primeras horas de la mañana. Justamente a las 10:55 de la mañana, Jordi y su avión de "pylon" nuevo, cayó en el "bosque de tarzan" al parecer porque se rompió algo en el vuelo, el avión quedo totalmente clavado en el suelo, que parecía un árbol mas... El timón se podía ver a 1 m del accidente y las alas a otro metro, también uno de los estabilizadores estaba arrancado, resumiendo las consecuencias: Parte del fuselaje roto, receptor roto y mas cosas... que no me acuerdo. Cuando apenas pasaron 10 min. de llegar del lugar del accidente al campo de vuelo, Gustavo entraba en pista, según el decía: -No tengo servo de motor... Consiguió dar otra vuelta para entrar mejor en pista pero en cuanto estaba aproximandose a la pista... El avión entro en perdida, provocando la destrucción total del morro, tren de aterrizaje, parte de una ala... y otras cosas que sigo sin acordarme. A la del momento, vimos el despegue de un turbina eléctrico y volaba bastante bien.

Mientras avanzaba la mañana el viento aumentaba (anda una rima), y Mauri con sus ganas de volar no se resistió y cogió su acromaster y nada mas entrar en pista para despegar, el avión se dio la vuelta, Felipe le aconsejó que despegase hacia la parte contraria donde soplaba el viento... El se puso en pista, y le metió gas, parecía una mosca con mareo, el avión toco el suelo en el despegue (yo personalmente creía que se había partido la hélice, pero no), el avión en el aire apenas se podía controlar, así que decidió aterrizar, y el aterrizaje fue de los mas increíble, cuando estaba apunto de tocar suelo, se enlairo otra vez pero Mauri no espero a dar otra vuelta mas a la pista y consiguió aterrizarlo, eso si, clavandolo en el suelo, pero no le paso nada.

Ahora colgare las fotos de ayer, he decidido hacer una entrada nueva, porque voy a colgar las fotos y el vuelo del FR-2009 de Felipe.

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Perdonar, las faltas de ortografía.
Para Carusso: A ver cuando vemos la "kawasaki" en el campo de vuelo, ya tengo pensado el precio, 1€=1 min. creo que es un precio asequible.

18-1-09 Domingo

2009-01-18T08:49:00.000-08:00

Saludos,

En principio decir que tengo prometido colgar el vídeo del FR-2009 de Felipe, pero hay mandra, lo colgare en cuanto reciba un vídeo de Pere Gragera y Robert Gil, así ponemos todos los vídeos de golpe.

Vamos al repaso de hoy..

1. Pere Gragera hace volar su "turbinita"
2. Hoy no es día para "Mentors"

1. Pere Gragera hace volar su "turbinita"

Pues eso, hoy en cuanto he llegado al campo de vuelo, Pere estaba sacando su Turbina. El despegue a sido perfecto, en la duración del vuelo, a habido momentos de tensión (por cierto, a nadie le ha dado una subida de tensión), digo momentos de tensión, porque en el primer intento de aterrizaje, se quedo corto y por "dos pelitos de un calvo" no se lleva por delante el árbol, mientras salia del apuro del árbol le entro en perdida el avión pero suerte que el motor reacciono a tiempo. Al final, en el segundo intento, logro aterrizar pero dejando atrás su neumático de Firestone partido por diferentes partes. No grabe el vuelo del avión, pero gracias a que siempre uno graba los mejores momentos y ese uno es Alex Codina, que estoy esperando a ver si llega el vídeo.

2. Hoy no es día para "Mentors"

No pude grabar el vuelo del turbina, porque le metí la cámara en el mi Mentor, pero por problemas ticónicos (eh, Garriga, Mauri, Adri, Jesus y el graciosillo del club) el avión despego pero no grabo nada de nada. En medio el aterrizaje, vi que el avión iba sobrao de pista (la primera vez que vi que a menos de un cuarto de pista iba sobrado) el problema es que me despiste y cuando me di cuenta teníamos el avión encima de nosotros, de golpe bajo gas a tope pero entre que el motor terminaba de pararse el avión siguió hacia el publico y a que no adivináis a quien se llevo por delante???? Pues como no, que a Felipe. Pero tranquilos, que no paso nada. A quien si le paso fue a el Mentor, tren de cola roto y me va a tocar colocar algún tipo de sistema para pasar las gomas para las alas, ya que el "señorito" Felipe del golpe que ha pegado se mueve.

Y ahora vamos a por el Mentor de Jesús, que casi mas se lleva por delante a Ramón que en ese momento estaba volando, pero por suerte, no le paso nada, ni a Ramón ni a el Mentor.

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Así que estoy esperando el vídeo de parte de Alex Codina, que si has perdido la cuenta e-mail, es campodecalella@hotmail.com aprovechando esto, también deciros que si queréis que cuelgue algún vídeo en el blog, enviármelo por e-mail.

También decir, que a ver si vamos estrenando foro y que os presentéis en el post y crear temas sobre problemas que tengáis.

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Perdonar las Faltas de ortografías

Domingo, 11 Enero 2009-

2009-01-11T11:56:00.000-08:00

Saludos,

Como ayer bien dije, estuvo casi todo el día lloviendo. Pues hoy, es todo lo contrario, hacia un día magnifico, pero con un problema en la pista.... Que estaba todavía llena de agua de ayer. Pero esto no fue ningún problema para ningún piloto, eso si, había aterrizajes... que parecia una bomba de agua.

El día avanzaba y a Felipe o mejor dicho "el cabinas" la hora de la verdad se le acercaba, estrenaba su avión, que según el le ha puesto FR-2009, porque lo a rediseñado de uno de hacia mas de 20 años, por cierto le ha quedado estupendo (se parece a un P51, pero el dice que no, seguramente escribirá un comentario diciendo la diferencia del P51 con las del suyo, ya vereis), y como no, aprovechando la inauguración de modelo, que mejor que grabarlo y aparte para estrenar cámara!!!!!!!!!!!!, hemos mejorado la visualizacion de vídeos de nuestro blog, después de que Mauri nos deje usar su cámara para echar fotos y grabar. El vuelo de inauguración lo podréis ver en un vídeo que pasaré un día de estos, mas otros que a grabado Adri.

También Pere Gragera, a volado su Easy Glider con una cámara incorporada en el avión en que se podía ver en un portátil que tenia allí mismo, en cuanto lo suba en Internet pongo el link :).

Y ahora vamos a por los desastres del aeromodelismo, cuando la mañana estaba por acabar, un avión de un principiante se le fue para los arboles dejándolo colgado bastante alto. También el Comet 500 de uno... (no se como se llama, así que para no tener mas problemas con los nombres pongo el modelo y tirando, que después hay quejas, he Jordi Marti).

Esto es todo lo que a pasado este domingo, en cuanto pueda, cuelgo algunos vídeos grabados, que ahora los tiene el propietario de la cámara.

Saludos a todos.

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Perdonen las faltas de ortografía

att: Robert

Sábado, 10-01-09

2009-01-10T07:14:00.000-08:00

Saludos,

Hoy he ido al campo vuelo y a ido lloviendo, hasta que paro. Yo y Ramon hicimos un vuelo entero, però Sergi no duro mucho... en 2 min. Se puso a llover... El aterrizage del Mentor a sido como si metieran una trubina bajo el agua y saliera a presion. Ahora, las 16.19, hace un tiempo perfecto y esperemos que mañana tambien.

Saludos

EL GRACIOSILLO DEL CLUB...

2009-01-06T09:40:00.000-08:00

Hola,
Como bien sabemos, estas ultimas semanas Jordi Marti se esta aficionando a un nuevo hobby... El hobby de la fotografía. Aquí cuelgo las fotos que me ha mandado entre ellas su moto de ultima generación en el mercado y otra vez su biplano... Si ya digo yo... Al final al avión le vamos a tener que hacer una estatua en la entrada del campo vuelo...

Aquí lo vemos con la moto, le ha puesto esas luces para cuando va a cazar por la noche ver todo el bosque y ver hasta el ultimo animal que hay

Aquí vemos la "motoreta", vamos a describirla, las rueda trasera del carrito la niña, la rueda delantera, es de la bicicleta de Rambo. También lleva una batería, con la que se le gasta en 2 horas, a este paso Endesa entrara en la ruina. Finalmente el claxon del patinete de los teletubbies

Aquí su avión, muy bien logrado

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LA PAGINA WEB: http://www.caeroca.co.cc/

Aprovechando esta entrada, como bien dije hace 2 días, el club ha puesto en marcha una nueva pagina web, pero todavía no es 100% oficial, con el paso del tiempo se vera. La pagina web en estos momentos, están trabajando en ella. Cuenta de un foro, donde podemos preguntar o responder a preguntas efectuadas por otros usuarios (mayoritariamente gente del club) y clasificadas segun el tipo de categoria de avion ,ahora si no tenéis excusa a no ir a volar los domingos por problemas tecnicos. También dispone de un apartado de Socios (como en la oficial actual) en la que se muestran las normas y la inscripción online para todos aquellos que no son del club; en este mismo apartado de Socios, se colgaran fotos tanto de gente como de aviones del club. También tendremos el apartado de Tiempo, en que se mostrara exactamente la meteorología que hace en Tordera. Aparte de estos apartados, hay muchos mas, si quieres saber cuales son esta es la pagina web: http://www.caeroca.co.cc/
La pagina web, por cierto, a sido creada por Mauri (Tesorero del club).

Att: Roberto Flores

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Este es un vídeo que he grabado en vacaciones con mi easy star: http://es.youtube.com/watch?v=Lnv6g20Y5L8

PERDONAR LAS FALTAS DE ORTOGRAFÍA

NUEVA PAGINA WEB DEL CLUB

2009-01-04T09:08:00.000-08:00

Tenemos nueva pagina web!!! Creada por el Tesorero, Mauri: http://mnemox.yupihost.info/index.htm Dispone de Foro, tanto para electrico como glow y muchas mas cosas. En estos momentos esta en construccion

21-12-08 CURSA D'HIVERN 2008

2008-12-21T07:40:00.000-08:00

Buenas, como cada año, se celebra la carrera de invierno. En principio, los seguidores del blog, aviso en principio de que no a habido ningún accidente. Pues bueno, empezamos con la butifarrada (muy buenas por cierto, y todavía podéis ir a terminar el fuego que esta apunto de apagarse).La carrera a sido: eléctricos, entrenadores (glow) y aviones pylon. Desde muy temprano las maquinas se han estado calentando para la carrera, me arriesgo a decir, que esta es la competición/exhibicion mas limpia de todas. Las classificaciones todavia no las tengo, intentare sacar todas, pero no prometo nada, apartir de mañana estaré sin actualizar blog 15 dias. En la siguiente diapositivas se ven los classificados, también decir que nuestro querido presidente y su machete dieron un discurso (no lo he grabado porque ya que no vamos a misa, para que escuchar el tostón?)

Aprovechando esta entrada, me han informado que ayer sábado mas de un avión dijo adiós, entre ellos la viper 500 de José Luis.

A continuación, la diapositivas de la carrera, lo siento hoy estoy muy cansado y no me enrollado mucho, esperemos a que alguien tenga mas fotos :)

Saludos y perdonar las faltas gramaticales...

14-12-08.... LLUVIA!!!

2008-12-14T04:46:00.000-08:00

Hola,

Hoy o ayer seguramente muchos de vosotros, dejo todo preparado para el día de mañana... Pues que lastima que se ponga a llover, también es coincidencia que siempre el día que mas llueve es el domingo. Pero no porque llueva, no voy a actualizar el blog, así que en 5 min. he hecho con Photoshop lo que hubiera pasado si hubiésemos ido a volar...

Paraguas al ataque!!!!!!!!!!!

Y como prometí en la mitad de la semana, colgaría una foto que me paso Jordi Marti de un modelo de ultima generación, capaz de coger los 200 km/s

ATENCIÓN!!!!!!! LA PRÓXIMO SEMANA COMPETICIÓN: CURSA HIVERN 2008, esperemos que no llueva...

P.D. PERDONAR LAS FALTAS GRAMATICALES

Entre Semana

2008-12-11T11:37:00.000-08:00

Ya se que no es fin de semana, pero hace un par de semanas, tuve una queja de un miembro del club, porque en una entrada del blog, puse: el biplano nuevo rojo (no me acuerdo como se llama el dueño, lo único que se que tiene un hyundai trajet) y no le sentó bien, y dijo que el se llamaba Jordi Marti, y que de paso le subiera las fotos de su biplano. Pues Jordi, aquí las tienes:

Aprovechando esta entrada del blog, el otro domingo me olvide de comentar, que se a creado un nuevo modelo de la casa Fíat, somos el primer campo de vuelo que a llegado este modelo, va un poco pesado, pero lo mas bonito de el es el tren de aterrizaje (tapamos la matricula porque por aquí hay mucho pillín... he!!!).

Y también aprovechando esta entrada os pongo el link de el vídeo del campo de vuelo, igualmente lo podréis ver en el margen de vídeos del blog.

http://es.youtube.com/watch?v=7nWeM0_176g (Vídeo aéreo del Club Aeromodelisme Calella)

Piloto: Sergi Ortiz Edición de vídeo: Rafa Mena

Saludos y a disfrutar del vídeo

P.D: El próximo domingo cuelgo una foto mandada por Jordi Marti, en la que vais a flipar, la motorización que tiene el aeromodelo, 100% hecho en balsa

P.D.II: Y como siempre, perdonar las faltas de ortografía, que se que son muchos...

07-12-08

2008-12-07T11:25:00.000-08:00

Hola como todos los domingos,

Hoy no hay mucho que contar, en principio deciros que no a habido accidentes (ahora direis pues vaya, entonces nose para que e entrado al blog), el tiempo era nublado, pero no hacia viento... Asi que... QUE MEJOR QUE VOLAR SIN VIENTO!!!. A volado un avion de vuelo circular como si fuera vuelo libre (eso si, despues de muchos intentos). Y quiero decir, que el pasado sabado, se estrellaron 2 helicopteros (interare informarme de quien fueron).

Pues esto a sido lo que a habido esta semana, y el que no haya ido el domingo por que creeia que hacia mal tiempo... El se lo a perdido.

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Se venden polares y gorras del club (con el logo del club, claro)

POLARES: 20€/unidad Gorras: 6€/unidad.

PUBLICIDAD II(ups cuanta publicidad, y eso que esto no es Antena 3)

Acordaros que el dia 21, competicion. La inscripcion sera entre las 9-10h de la mañana y apartir de las 10 y si todo va bien, empezaran las carreras.

P.D.> Perdonar las faltas gramaticales, el corrector no funciona.

Domingo, 30-11-08, Accidentes sin volar???

2008-11-30T10:36:00.000-08:00

Saludos,

Hoy solo a volado un avión de carreras de José Luis y 2 o 3 helicópteros pero sin accidente. Pero si habido accidente y casi accidente. Todos sabemos que los aviones de "corcho" son muy ligeros y tal, económicos, y vuelan igual que uno de balsa, pero nadie se da cuenta de que al ser muy ligeros son muy sensibles al viento cuando están aparcados. Pues eso es lo que a pasado hoy en el campo, el AcroMaster de Mauri se le a partido la piñoneria del servo después de que sin estar montado ni nada el viento se llevara el fuselaje provocando que el timon se doblase = Servo roto. Y después los casi accidente, mi Mentor cuando estaba montado salio a volar el solito, por suerte que Doblas estaba haciendo de portero y lo cogió al aire, imaginaros si hacia viento que a levantado de 2,5kg a 3kg. Y después como no, ya que el día estaba hecho una mierda, hacia frió, cabreados, por no haber volado, por cargar baterías, preparar todo, etc. va... y en el pueblo de al lado una manifestación, hemos tenido que dar la vuelta...

Perdonar las faltas de ortografia

Haber si el proximo dia hace mejor el dia :(...

Resumiendo, mal dia.

BlogMaster Robert

Sabado 22-11-08 y Domingo 23-11-08

2008-11-23T09:49:00.000-08:00

Saludos, hoy por primera vez en este blog hablaremos de el Sábado y Domingo, dijo primera vez porque, anteriormente solo decíamos Domingos y Domingos pero por un día, también se une Sábado.

22-11-08

Este sábado, no había mucha gente por la mañana (7 coches para que os hagáis una idea), pero aun así hay accidente, seguramente os acordareis (si visitáis mucho el blog), hace 1 semana el avión nuevo de Pere, pues bien el otro domingo no puedo volar por problemas de motor, este sábado ,después de muchos intentos con el motor pasaron 15 min. y arranco!! (Eche una foto justamente 10 s antes de despegar pero no he pasado todavía las fotos así que pondré la del otro domingo), cuando todo parecía correcto, despego y me fije que tenia un alerón subido y de golpe el avión empezó hacer tonterías por culpa del centro de gravedad, por suerte cayó en un árbol, y no resulto herido nadie ni el avión. (Por cierto, el avión lo bajamos con el palo del Garriga, si lo quiere pedimos un rescate, 5€ y se le revolverá sano y con una rama rota). En cuanto a la meteorología... Un día muy nubloso pero nada de viento.

Avión Pere, el domingo anterior

23-11-08

Hoy no pude ir al campo ya que me encontraba muy mal de ayer sábado por la mañana, creo que me e resfriado, pero bueno suerte que fue Adri y me dijo algo (nose porque nunca actualizas el blog Adri!!). Ayer Sábado estuve en el campo, como bien dije antes, y eche fotos todos los aviones de allí menos a la Viper de José Luis.

Pues bien, hoy la Viper de José Luis se a estrellado por un error de lanzamiento y cayó amorrado al suelo y no quedo nada (según Adri). Respecto a la meteorología, (tengo entendido por Ramon que vino 4 dias de UK), que el día fue malo, y vientecillo pero que se podía volar.

Esta es una Viper, nose si es la misma que la que estrello José Luis, pero esta es de hace tiempo que la tengo en el PC y esta guardada (esta también es estrello), un avión menos para la cursa de hivern, que pena.

Bueno, pues esto es todo lo de este finde, haber si el próximo esta mejor.

Buenos vuelos (es un decir, si fuera así este blog no existiría).

Saludos
21-12-08 hay Cursa de Hivern

Cursa Hivern 2008- Carrera de invierno 2008

2008-11-23T09:47:00.000-08:00

Bueno gente, hoy me enterado, que la cursa de invierno sera 21 del próximo mes. Conforme vayan avanzando los días les informaremos mejor del acontecimiento.

Saludos,

Robert

Seguidamente en otro apartado del blog contaremos las noticias de este domingo.

9-11-08 y 16-11-08

2008-11-16T11:45:00.000-08:00

DOS DOMINGOS POR SEPARADO....

El pasado domingo, no renovamos (simplemente por vagancia), y dije, pues como siempre hay pocas noticias reuno 2 domingos a la vez y por lo menos tendré 2 noticias mínimo

9-11-08

El pasado domingo, no habido accidentes (que pena no?? como os gusta eso de que al vecino se le estrelle), y con que no había noticias para actualizar dije pues echo una foto al burro y la cuelgo. Pues eso, nos visito al campo un burro, quería iniciarse y le dijimos que se tendría que gastar una pasta en un emisora para "mancos" (no seria mala idea adaptar un tipo de joystick para "mancos").

16-11-08

Y como he dicho antes, como nos gusta que al vecino se le estrelle el avión... Pues bien ahora mismo no estoy a favor de esta frase... Hoy tengo 1 gran noticia TRISTE. El avión Extra Patty de Gustavo, a fallecido a las 11:24. El problema fue, que el avión quedo totalmente bloqueado con el gas a fondo y cayó sin señal en el terreno de al lado, no quedo absolutamente nada, solamente la cola, el embudo de gasolina, el motor para tirar y las pilas del receptor. Según tengo escuchado, este mismo día había estrenado 2 baterías para el receptor nuevas...

Hace un par de semanas...

Desmontado para irse a casa...

Tren del avión

El primero de llegar al accidente... (Las mejores imagenes)...

Avión nuevo de Pere, guapisimo sin duda, no a volado.

Y por ultimo que decir???. Pues que el Mentor de Felipe en el aterrizaje se quedo en la copa del árbol y haciendo el tarzan y machetazo por aquí y caña de pescar por allí... Lo recuperamos sin daños (Bueno sin daños... yo me he clavado varias espinas y todavía me duele)

Pues esto es lo que a pasado estos dos últimos domingos... ah!! Y PERDONAR LAS FALTAS GRAMATICALES, YA TENGO QUEJAS DE UN MISMO LECTOR

BLOGGMASTER 1: Robert

26 de Octubre del 2008

2008-10-26T11:02:00.000-07:00

Wenas,

Hoy un dia estupendo, un poco de brisa pero nada. Vamos por cosas del club: OBLIGATORIO PONER IMAN DE 2,4 MHz EN EL TABLON DE FREQUENCIAS.

Ahora a por... LOS ACCIDENTES O CASI ACCIDENTES!!!!!

Cuando parecía que no tenia nada para actualizar el blog, el biplano nuevo rojo (no me acuerdo como se llama el dueño, lo único que se que tiene un hyundai trajet) Despego y el biplano amorro y rectifico y amorro otra vez cuando de repente como interferencias en el empezó a hacer cosas raras cuando de repente el avión se dirijia hacia el publico pero vino la señal y todo bien (yo fui listo y me escondí detrás del coche del Felipe, así que si alguien tiene que recibir... Que reciba el del presi no????jajajaja). Y después un avión se le fue la señal y no lo volvimos a ver, se fue dirección Sant Pere, por algún árbol tendrá que estar ahora colgado, porque de momento tengo entendido que no se a encontrado.

Esto es todo por hoy, por cierto, si alguien encuentra el avión que avise (aunque se que si lo encontráis os lo llevareis a casa, si lo encontraron, lo pondré en el blog).

Venga Saludos a todos

1º Modelo Totalmente Modificado Para El Aerofly Pro Deluxe

2008-10-22T06:02:00.000-07:00

Saludos a todos, totalmente aburrido en las clases del insti, fijaos si estaba aburrido que pensé en modificar totalmente un aeromodelo del aerofly professional deluxe y cuando digo totalmente es que digo, el diseño, el tipo de mando, motor, hélice, etc. El modelo es una Pitts, al descargarla saldrá de color rojo pero no hagáis caso eso es solamente para que veáis como era antes de modificarlo, espero que os guste a continuación los pasos a seguir para instalar este aeromodelo...

1.Paso

Nos metemos en el siguiente link http://rapidshare.com/files/156454561/pittss-12.rar.html y le damos a FREE USER y esperamos unos 30 segundos... que es lo que tarda en buscar los archivos.

2. Paso

Le damos a "download" y saldrán una ventanita que pone nos dan unas opciones: ABRIR, GUARDAR o CANCELAR. Le damos a guardar... Se nos abrirá otra ventanita y dentro de esta guardamos el archivo en la carpeta donde tengamos instalado las carpetas de modelos de nuestro aerofly pro deluxe, en mi caso, es en MI PC- Disco Local (c:)- Archivos de programa- IPACS (las iniciales de la empresa de aerofly)- Aerofly professional deluxe- aircraft y ahora le damos a GUARDAR.

3.Paso

Esperamos a que se descargue (no tarda mas de 1 min. para los que tengan mas de 3 megas de velocidad). Después nos vamos a INICIO- MI PC- DISCO LOCAL-ARCHIVOS DE PROGRAMA- IPACS- AIRCRAFT y una vez dentro buscamos la carpeta pittss-12 (mayoritariamente estará al final de la carpeta), si ya la hemos encontrado le damos a botón derecho con el ratón encima del icono de pitts-12 y le damos en extraer en pittss-12 y... YA TENEMOS INSTALADO EL MODELO PITTSS-12 PARA NUESTRO AEROFLY PROFESSIONAL DELUXE!!!!!!!!!!!!!.

Si tenéis problemas con el, enviar un e-mail a campodecalella@hotmail.com y te atenderé lo antes posible.

CARACTERÍSTICAS DE PITTSS-12:

Envergadura: 287.0 cm Longitud: 299.8 cm Peso: 25449.00g

Potencia del Motor: 20.00KW Par: 55% Helice: 35,8 X 25,7

Dia en C.A.G.I.P

2008-10-19T10:07:00.000-07:00

Wenas a todos campocalellistas (que mal suenan las ultimas palabras como a callista).

Hoy como bien dije nos las piramos a C.A.G.I.P, en que participaron unos cuantos de nuestro club, empezó con una butifarrada y en una television viendo la carrera de F1, después en grupo empezaron a salir modelos. Al ver que nunca me llegaba ni ami, ni a Felipe fuimos a reclamar!!!!. Se habían olvidado de nosotros!!! Poniendo de excusa que no nos tenían!!! jajajajajaja, por lo menos volé 5 min ya que nos obligaron a aterrizar porque iban a inaugurar la pista asfaltada.

Mas tarde una vez inaugurada (por cierto se puede ver el vídeo de el primer modelo que la inaugura, haciendo romper una cuerda), salio Pere con su turbina, mmmmm.... que olor a queroseno, el vuelo fue perfecto salvo en el aterrizaje que se salio de pista, pero vamos, nada.

Después desde la televison que tenían instalada dentro de una caseta, se podía ver un Easy Star volando FPV, pero la señal se iba cada 2x3.

Y aquí viene la parte que por esta razón se creo el blog... Una pitts guapisima en pleno invertido se estrello en la entrada de pista.

Por cierto al final de la exhbicion hubo un sorteo de el 1º un Pernil y el 1º Un avion. Esperemos que la 1º ganadora no sea musulamana

A continuación podréis ver las fotos y vídeos:

: Modelo sin nombre, el dueño que lo reclame...
La Pitts una vez desmontada...

Mirar que cosa...

Interior de una cabina de turbina

Pista...

Nos hicimos amigos, se llama pepe, necesita novia.

Creo que es un extra, pero no me hagas caso

Mirarlo, para que os hagáis una idea el de la derecha es el Mentor y el de la izquierda no tiene nombre, mirar si es grande que se controla atraves de un ordenador

Que cosa mas rara... Tenia un morro como si fuera un balcón de casa

Guapisimo, me morí de ganas de verlo volar... Al final... NADA. (no es que nade como un pez sino nada de nada)

El avión de mi amigo Pepe

El turbina del Pere...

Los primeros en llegar al accidente

La turbina d'en Pere

La inauguracion

P.D: Al ser pobres no disponemos de cámaras buenas... Que lastima verdad???

P.D II: Ramón si hay faltas de ortografía, quejate a la generalitat, xD.

Este Domingo nos vamos a... CAGIP

2008-10-17T09:00:00.000-07:00

Pues eso, este blog sabemos que es para informar del club aermodelisme calella y sus socios, pero con que este domingo sera Sant Martirià (la diada del club Club Aermodelisme Girona Provincial), y muchos socios del club van... Pues también me uno y informare lo que pase por ese club.

También intentare hacer lo que pueda para saber que noticias pasaran en el otro club Aeromodelisme Calella.

Esperemos que alla buen tiempo

Salu2

12 de Octubre de 2008-DOMINGO-

2008-10-12T06:40:00.001-07:00

Hoy, un día perfecto, nubloso, ni frió, ni viento...

Empezamos con las desgracias que a tantos nos gustan...

Como sabéis las noticias las pongo ordenadas, hoy por fallos que tiene blogger no puedo ordenarlas nose porque así que vamos a empezar viceversa...

Hoy yo (Robert), estaba volando cuando de repente me quede sin mando, rápidamente lo cogió mauri, y le costo mucho pero con que respondía a golpes pudo entrar en pista pero no puedo hacer mucho cayó amorrado y con la ala toco el suelo, resultado: Eje del motor destrozado, y la ala intacta. El problema puede ser la falta de autonomía de la batería del BEC

Hoy Felipe, a jubilado a su Twin Star, si, el de la caza del zorro, iba bajo y amorro, una imagen y un vídeo valen mas de 100.000 palabras... por cierto tiene solucion

Vamos a reirnos un poquito...

2008-10-10T11:28:00.000-07:00

Como molan las desgracias de los demás...

El avión que traviesa todo...

Vaya... Pobre árbol...

Como sacamos esto de aquí?? Con una grúa??

Mientra vueles... No fumes...

Como acabarian los dos???

El helicóptero de agua... Tanto barco para que??? Ya tenemos este heli.

Decorando la entrada de casa....

Mi avión quiere ser un barco...

Te has traído la pala de casa?? Vamos a tener que abrir un agujero
(editado, ya que el Ramon quiere llevara la ruina este blog xD)

Correé!!!! Dios!!! Como salta... Parece que le a echo pupa...

Aterrizaje invertido...

Pobre pájaro... Nunca podrá volar mas...

En la vida hay 3 funciones vitales: Nodrirse, relacionarse y reproduirse... En esta imagen hacen la relación

Domingo 5 de Octubre del 2008

2008-10-07T12:10:00.000-07:00

Apartir de ahora lo mejor seria que al venir al campo trajeseis un buen anorak o camiseta de lana (sino enganyais a vuestra mujer y que os haga una). Por la mañana muchisimo frio... Pero cuando va entrado el dia... Un calor...

LAS NOTICIAS:

Garriga con su avion (no se cual es, es que tiene tantos que se parecen) se le paro el motor... y apuro hasta llegar al final de pista estampandose contra los matorrales del fondo (Esto es lo bueno de esta pista tiene como airbags para los aviones). Y ya esta en cuanto se pueda os meto el video)

El mentor del Roberto Flores (webmaster) q la transmision que une el servo con el aleron se desegancho. Esta semana como veis, nada importante...

Por el momento... muahahahahahahahaha!!!
Aqui teneis un video de Garriga x'D

2008-10-04T06:52:00.000-07:00

Un video de diapositivas de este año

2008-10-01T13:55:00.000-07:00

He Vuelto!!!!

2008-10-01T12:13:00.000-07:00

Como sabreis hace poco cree otro blogger como sustituto de este, ya que como sabeis, deje este blog a otro y lo dego en malas condiciones y imposible arreglar y decidimos crear otro... Pero hace poco empeze a mirar este blog abandonado y decidi darle otra oportunidad... Y aqui esta... Otra vez este blog a la carga... Tantas historias vividas...

Intentare hacer lo que mas pueda.

Salu2

2008-02-19T13:55:00.000-08:00

Piper, no se sabe de quien es.. Si alguien cree averlo visto que avisen...

Uno de los del Jesus (desgraciadamente fallecio en un apaluso de alas)

Resumen breve de este mes

2008-01-20T11:24:00.000-08:00

Con que hacia tiempo que no voy al campo me ido informando de cosas que han pasado....

1.La competición fue bastante bien (7 concursantes) donde gano Jesús. En una parte de la competición tocaban competir Jesús (Rainbow) y Adri (AcroMaster) cuando Adri había ganado le toco aterrizar... y.... y.... y.... PUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUM!!!!!!!!!! Ostiazo que según el parecía no haber tenido ni un rasguño pero según su padre tenia el tren de aterrizaje echo polvo, los servos, vamos que muchas cosas que tardo en arreglarlo 3 semanas.

2.Ramón y su helicóptero eléctrico hiba volando cuando de repente una interferencia provoco que cayese. No volara hasta dentro de 1 semana aprox. (se supone).

3.El otro domingo (que si fui), como todo el mundo que va al campo de volar, sabe que los aviones de Jordi nada mas salir se caen o en el aire se les para el motor... Vamos cosas muy repetidas, pues el domingo paso otra vez eso al salir.

4. A la media hora de la accidente de Jordi, Adrian que era la segunda vez que volaba después de la accidente que tuvo en la competición... Nada mas tenerlo en pista y meterle a todo gas el motor hizo un ruido raro y en medio el aire el motor no tiraba del Acro por suerte Adri con su gran experiencia aterrizo sin problemas, solamente que el motor se le quemo.

Feliz 2008

2008-01-11T12:15:00.000-08:00

Feliz 2008 y que este año no os pase nada con vuestro avion o helicoptero. Quisiera decir que este 13 enero 2008 se reabrira la pagina web: www.campodecalella.blogspot.com despues de pasar estas navidades sin pisar el campo

Video domingo 9 diciembre 2007

2007-12-09T05:15:00.000-08:00

Sergi Ortiz, con su avión

Cuando hubo el accidente de el avión platillo volante y el avión rojo.

Otro domingo...

2007-12-09T04:46:00.000-08:00

Hoy domingo, llegamos a las 9:45 aprox. y no había nadie (bueno, uno del club que no tenia las llaves para entrar), el día era super bueno y parecía que no iba a suceder nada. Por eso para no dejar la pagina web vacía (porque todos los domingos metemos algo) decidimos grabar a Sergi Ortiz con su avión (no se ni como se llama el avión). Una vez grabado el vídeo ya teníamos material para la pagina web, pero a las 12:30...

Salio el avión que se parece a un platillo, ha la de 1min. sale el que tiene una avión de esos rápidos de color rojo, y a la de el otro minuto sale otro de los que van rápido y de color rojo. Estaban volando dando vueltas por el campo cuando el avión que se parece a un platillo se le paro el motor y fue a caer al huerto de el lado y no le paso nada pero mientras el platillo se le paro el motor un avión de los de color rojo cayó al bosque y quedo echo polvo ha hora enseñare el vídeo, se estrello porque el piloto se confundió por el color.

Esto es todo y EL DOMINGO 16 (el próximo domingo) HAY UNA "BUTIFARRADA" Y UNA CARRERA, ANIMAOS A IR O AUNQUE SEA A VER EL ESPECTÁCULO

Video del Helicoptero de Sergi C

2007-12-05T06:15:00.000-08:00

Os dego el vídeo para que lo veáis, de como vuela este helicóptero (en ese momento no tenia el helicóptero mucha batería)

Helicoptero de Segi C

2007-12-05T06:11:00.000-08:00

Hoy por el minihelicoptero de Sergi C. Vuela muy bien a medio gas ya tira. Lo he puesto porque el quiere que lo ponga asi que lo dego aqui colgado. Lastima que tenga una bateria que dure tan poco

Un domingo mas tranquilo que el otro 2-11-07

2007-12-02T04:47:00.000-08:00

Despues colgare las fotos pero vamos a lo que ha pasado hoy...

1.Viene el Sergi y estrena su nuevo helicóptero que por cierto le estafaron por le valió 200€ pudiendo coprar a unos 150€ o 100€ bueno pues no volaba casi nada después meteré una foto suya porque se ha vuelto pesado que quiere que le metamos una foto-

2.Sale el easy del Roberto y va volando junto a su profesor Adrián, y Adrián quería aterrizar pedimos 2 veces pista y el Jordi (el único que esta va en pista) dijo: -Vale la pista es tuya. Adrián iba aterrizando DPM cuando Jordi mete su avión de una ala a toda pastilla para aterrizar delante del easy y Adrián tuvo que salir de golpe probo cando que el easy cagase encima de unas zarzas, total fuimos a por el avión después de 30 min. Y salio ileso.

Por eso quiero decir que cada vez que aterrizeis aseguraos al maximo que no va aterrizar otro.

Bueno no ha pasado tantas cosas como el otro domingo. Hasta otra y después alomejor cuelgo fotos de este domingo.

Un domingo bueno y muy malo....

2007-11-25T06:26:00.000-08:00

Hoy como todos los días vamos a empezar por lo peor... Nada mas llegar a la entrada del campo estaban saliendo 3 sospechosos que eran: El master en baterías, el dueño del Extra 330l y no se quien mas. La cuestión es que el extra 330l se puso en invertido y fue a parar a un sitio onde había basura (me parece) y lo trajeron desmontado para llevárselo a casa porque de la ostia que metió se desmonto y en las Fotos de abajo podéis ver como quedo.

Aquí el avión esta desmontado cosa que va muy bien para llevártelo a casa (no tienes que desmontarlo)

La buena noticia es que el Belt-CP
2 de Mauri hizo su primer vuelo. Aquí podéis verle con su helicóptero:(Ha el que esta detrás de Mauri "el empanao" aquel es el Ramón mejor dicho como el Master de las baterías)

Y vosotros diréis: Que hace este aquí? Pues la verdad es que hace tiempo metimos fotos del personal del campo calella pero la de Felipe(el presi) se borro, y por eso quiero que sepáis que este es el Presi

Resumiendo, asido un día malo para el extra 330l que estava vendido a uno de Sevilla, por otra parte el Belt-CP a echo su primer vuelo, y por otra que el día estava mas malo hacia mas viento...

Varias cosas este domingo...

2007-11-18T04:58:00.000-08:00

Hoy, han ávido muchos alboroto a causa del viento y del frió (por lo menos para mi).Empecemos con el cuento...

1.Mi easy en el aterrizaje a menos de 1 metro del suelo, lo amorre nada y al tocar suelo se le partió todo el morro, lo llevamos corriendo a doctor Mauri, donde lo opero y se quedo como nuevo. El doctor nos a dicho el parte medico, que puede ser del frió que hacia y el material no resistió.

2.El Frima de Felipe (El Presi), se estrello ha 5 m. de nosotros después de que no se apagara el motor, hay el doctor Mauri no ha podido hacer nada.

3. El Clasic de "chico del VOLVO" nos hemos dado cuenta que es el avión "bago" del campo, porque no le gusta despegar, después de 15 min (intentando despegar el avión, porque parecía un coche de radio control todo el rato dando curvas ) salio a volar... y fue muy bien.

4. Y por ultimo el ala volante de Jordi se pego 1 ostia... PUM no se sabe porque y le puso hélice nueva y... PUM otra vez no se sabe porque, pero ya no se podía hacer mas. Total parecía la noche de San Juan

Minutos después de haberse estrellado... (avión de Roberto)

Después...

Frima antes... (de Felipe)

Después...

SIN NOMBRE (De Jordi)

Ocasio (Salvador Pastor) (text en catalá)

2007-11-18T04:51:00.000-08:00

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Rao------------------------> Salvador Pastor tel.636446053

La reconstruccion del AcroMaster

2007-11-14T06:11:00.000-08:00

Antes (Aquí vemos minutos después de estrellarse)

Después (Aquí vemos una vez construido)

Seguramente la gente que haya visitado esta pagina se acordaran del AcroMaster de Mauri que se estrello al fallarle los aerofrenos... Pues bueno, Mauri se las apaño y volvió a volar...